●Дизайн на външния вид
Hongguang MINIEV използва дизайн с две врати, за да създаде сладък визуален ефект, а предната и задната част на автомобила са вертикални.Предната част на Hongguang MINIEV приема тясна банерна решетка, която е съчетана с проникващ въздухозаборник отдолу и група фарове от двете страни, което има висока степен на разпознаване.Отстрани на купето на автомобила, Hongguang MINIEV възприема дизайн с двойна линия на талията.Паралелните линии са съчетани с повдигнатите вежди на колелото отпред и отзад, което прави Hongguang MINIEV да изглежда семпъл и мощен.По отношение на опашката, Hongguang MINIEV също използва по-прави дизайни с изключителни визуални ефекти.
● Космически дизайн
Hongguang MINIEV използва дизайнерската концепция за "минимизиране на механичното пространство и максимално увеличаване на пространството за каране", с 3-метрово тяло с четири седалки, създавайки просторна и удобна среда за каране с високо използване на пространството.Задните седалки поддържат легнало положение, така че задното пространство може да достигне до 741 литра, а двата 26-инчови куфара, количките и други големи предмети могат лесно да се поставят, което прави пътуването удобно и безпроблемно.По отношение на размера на каросерията, Hongguang MINIEV има дължина, ширина и височина съответно 2917/1493/1621 мм и междуосие от 1940 мм.
●Конфигурация на автомобила
Hongguang MINIEV ще се доставя стандартно с ключ за дистанционно управление, централно заключване, електрическа система за кормилно управление (EPS), асистент за рампа, спортен/икономичен режим, електрически прозорци, седалки от плат, 4-посочно регулиране на основната/пътническата седалка, задни седалки, сгъваеми от 2 части , квота за автомобилно радио, отопление на батерията и интелигентна изолация, взаимовръзка между автомобил и машина на приложението/интелигентно попълване на мощността/дистанционен контрол на скоростта на превозното средство и т.н. По отношение на конфигурацията за безопасност, Hongguang MINIEV ще бъде оборудван с ABS EBD, автоматично отключване при сблъсък, автоматично заключване при шофиране , 2 интерфейса за предпазни детски седалки ISOFIX отзад, триточкови предпазни колани за главния/втория пилот и триточкови предпазни колани за задните седалки., Система за предупреждение за пешеходци с ниска скорост, наблюдение на налягането в гумите и радар за заден ход.
● Изпълнение на безопасността
На ниво безопасност, Hongguang MINIEV е изкован с глобални високи стандарти, преминал е множество строги тестове, прецизна твърда сърцевина и здравината му е малка и мощна.Новата кола използва дизайн на каросерията от високоякостна стоманена рамка от тип клетка, а делът на стомана с висока якост в цялото тяло достига повече от 57%.„Стоманената щанга и желязната кост“ създават солидна защитна бариера за шофьорите и пътниците.В същото време всички серии Hongguang MINIEV са стандартно оборудвани с антиблокираща спирачна система ABS, разпределение на спирачната сила EBD, наблюдение на налягането в гумите и радарни функции за заден ход.Задният ред също е оборудван с 2 ISOFIX интерфейса за детска седалка.Безопасната конфигурация кара потребителите да се чувстват спокойни.
модел на автомобила | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang литиево-железен фосфат | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km забавен литиево-железен фосфат | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 конвертируема версия |
Основни параметри на автомобила | |||
Тип мощност: | чисто електрически | чисто електрически | чисто електрически |
Максимална мощност на превозното средство (kW): | 20 | 30 | 30 |
Максимален въртящ момент на превозното средство (Nm): | 85 | 110 | 110 |
Официална максимална скорост (км/ч): | 100 | 100 | 100 |
Време за бавно зареждане (часове): | 9 | 8.5 | 8.5 |
тяло | |||
Дължина (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
Широчина (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
Височина (mm): | 1621 | 1659 г | 1614 г |
Междуосие (мм): | 1940 г | 2010 г | 2010 г |
Брой врати (a): | 3 | 3 | 2 |
Брой места (броя): | 4 | 4 | 2 |
Собствено тегло (кг): | 700 | 822 | 925 |
електрически мотор | |||
Чисто електрически пробег (км): | 170 | 300 | 280 |
Тип двигател: | Постоянни магнити/синхронни | Постоянни магнити/синхронни | Постоянни магнити/синхронни |
Обща мощност на двигателя (kW): | 20 | 30 | 30 |
Общ въртящ момент на двигателя (N m): | 85 | 110 | 110 |
Брой двигатели: | 1 | 1 | 1 |
Разположение на двигателя: | отзад | отзад | отзад |
Максималната мощност на задния двигател (kW): | 20 | 30 | 30 |
Максимален въртящ момент на задния двигател (Nm): | 85 | 110 | 110 |
Вид батерия: | Литиево-желязо-фосфатна батерия | Литиево-желязо-фосфатна батерия | Литиево-желязо-фосфатна батерия |
Капацитет на батерията (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
Съвместимост при зареждане: | Специализирана купчина за зареждане + обществена купчина за зареждане | Специализирана купчина за зареждане + обществена купчина за зареждане | Специализирана купчина за зареждане + обществена купчина за зареждане |
метод на зареждане: | бавно зареждане | бавно зареждане | бавно зареждане |
Време за бавно зареждане (часове): | 9 | 8.5 | 8.5 |
скоростна кутия | |||
Брой предавки: | 1 | 1 | 1 |
Тип скоростна кутия: | едноскоростна електрическа кола | едноскоростна електрическа кола | едноскоростна електрическа кола |
управление на шасито | |||
Режим на шофиране: | задно предаване | задно предаване | задно предаване |
Структура на тялото: | Unibody | Unibody | Unibody |
Серво управление: | електрическа помощ | електрическа помощ | електрическа помощ |
Тип на предното окачване: | Независимо окачване McPherson | Независимо окачване McPherson | Независимо окачване McPherson |
Тип задно окачване: | Многораменно независимо окачване | Многораменно независимо окачване | Многораменно независимо окачване |
колело спирачка | |||
Тип на предната спирачка: | Диск | Диск | Диск |
Тип задна спирачка: | Барабан | Барабан | Барабан |
Тип ръчна спирачка: | ръчна спирачка | ръчна спирачка | ръчна спирачка |
Спецификации на предната гума: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Спецификации на задната гума: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Материал на главината: | стомана | стомана | стомана |
предпазна екипировка | |||
Въздушна възглавница за основна/пътническа седалка: | Първичен и вторичен - | основен ●/под- | Главен ●/Заместник ● |
Съвети за незакопчаване на предпазния колан: | ● | ● | ● |
ISO FIX интерфейс за детска седалка: | ● | ● | - |
Устройство за следене на налягането в гумите: | ● Аларма за налягането в гумите | ● Аларма за налягането в гумите | ● Аларма за налягането в гумите |
Автоматична антиблокираща система (ABS и др.): | ● | ● | ● |
разпределение на спирачното усилие | ● | ● | ● |
Помощ при изкачване: | ● | ● | ● |
Централно заключване в колата: | ● | ● | ● |
дистанционен ключ: | ● | ● | ● |
Функции/Конфигурация на автомобила | |||
Материал на волана: | ● пластмаса | ● пластмаса | ● пластмаса |
Преден/заден сензор за паркиране: | отпред-/отзад ● | отпред-/отзад ● | отпред-/отзад ● |
Видео за помощ при шофиране: | - | - | ● Обръщане на изображението |
Превключване на режима на шофиране: | ● упражнения | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт |
● икономичност | ● упражнения | ● упражнения | |
● икономичност | ● икономичност | ||
Независим захранващ интерфейс в автомобила: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
Дисплей на бордовия компютър: | ● | ● | ● |
Пълно LCD арматурно табло: | ● | ● | ● |
Размер на LCD инструмента: | ● 7 инча | ||
конфигурация на седалката | |||
Материал на седалката: | ● Плат | ● Плат | ● имитация на кожа |
Спортни седалки: | - | - | - |
Посока на регулиране на седалката на водача: | ● Регулиране отпред и отзад | ● Регулиране отпред и отзад | ● Регулиране отпред и отзад |
● Регулиране на облегалката | ● Регулиране на облегалката | ● Регулиране на облегалката | |
Посоката на регулиране на пътническата седалка: | ● Регулиране отпред и отзад | ● Регулиране отпред и отзад | ● Регулиране отпред и отзад |
● Регулиране на облегалката | ● Регулиране на облегалката | ● Регулиране на облегалката | |
Как да сгънете задните седалки: | ● Може да се намали | ● Може да се намали | - |
мултимедийна конфигурация | |||
Bluetooth/телефон за кола: | - | ● | ● |
Външен аудио интерфейс: | ● USB | ● USB | ● USB |
USB/Type-C интерфейс: | ● 2 лицеви редове | ● 3 лицеви редове | ● 3 лицеви редове |
Брой високоговорители (единици): | ● 1 високоговорител | ● 2 високоговорителя | ● 4 високоговорителя |
конфигурация на осветлението | |||
Източник на светлина за къси светлини: | ● Халоген | ● Халоген | ● Светодиоди |
Източник на светлина за дълги светлини: | ● Халоген | ● Халоген | ● Светодиоди |
Дневни светлини: | - | - | ● |
Регулируема височина на фаровете: | ● | ● | ● |
Прозорци и огледала | |||
Предни/задни електрически прозорци: | отпред ●/отзад- | отпред ●/отзад- | отпред ●/отзад- |
Функция за повдигане на прозорец с един бутон: | - | - | ● Шофьорска позиция |
Функция против прищипване на прозореца: | - | - | ● |
Вътрешно огледало: | - | ● Шофьорска седалка | ● Шофьорска седалка |
● Седалка на втори пилот | |||
климатик/хладилник | |||
Метод за контрол на температурата на климатика: | ● Ръчен климатик | ● Ръчен климатик | ● Ръчен климатик |
цвят | |||
Цвят на тялото по избор | ■мъглявина бяла | ■Парти меден ориз | ■изумруд |
■звездно синьо | ■Ураган Phantom Black | ■морско небесно синьо | |
черна/лайм сода | ■модерно черно | ||
■междузвездно роуминг бяло | |||
■ джунгла пресичане зелено | |||
черен/черешов цвят | |||
Налични интериорни цветове | черно, сиво | черно/ледено синьо | Черно Червено |
тъмно сиво/наситено жълто | черно, светло сиво | ||
Черно/Нар Vermilion | |||
тъмно сиво/каки |
Екипът за изследване на автомобили на университета Нагоя в Япония веднъж разглоби Wuling Hongguang MINIEV.Екипът е много заинтересован от цената на новата кола от само около 30 000 юана.Екипът установи, че Hongguang MINIEV не е възприел обичайната практика за електрически автомобили на някои части.Например, няма система за възстановяване на кинетична енергия, двигателят не използва конвенционална система за водно охлаждане, а силовият полупроводник, вграден в инвертора, не използва вграден чип, което може да повлияе на живота на този компонент.Тайната на ниската цена на новите автомобили е да се използват евтини и по-малко издръжливи части и да се сглобяват заедно по лесен за смяна начин, докато почти всички части се произвеждат в Китай.Следователно, ако Япония иска да построи такъв мини автомобил, той едва ли може да бъде толкова евтин като Hongguang MINIEV като цена.Въпреки това, след това разглобяване, той също така предостави на японския автомобилен отбор 1 нов начин за изграждане на автомобили.
+8619828911317