1、дизайн на външния вид
Що се отнася до външния дизайн, страничните линии на Corolla са много гладки.Дизайнът на увеличения ъгъл на наклон на А-колоната не само прави формата по-красива, но е и много практична.Първо, подобрява изгледа на предния ред.На автора едва ли ще му пречи А-колоната при шофиране.Второ, размерът на предната врата и ъгълът на отваряне и затваряне на вратата Всички те стават по-големи, което улеснява качването и слизането от колата.В допълнение, добре пропорционалните пропорции на каросерията и стегнатите линии на Corolla я карат да демонстрира малко автомобилен темперамент от средно ниво.В сравнение със старата Corolla, ширината и дължината на Corolla са се увеличили много, докато височината остава същата, създавайки динамично усещане за полет близо до земята.
2、Основна технология
Новата Corolla използва 1.6L и 1.8L атмосферни двигатели, с максимална мощност от 90kw и 103kW и максимален въртящ момент съответно от 154Nm и 173Nm, което е непроменено спрямо настоящия автомобил.Това е донякъде досадно, но детайлите на двигателя Той е оптимизиран до известна степен, използва се главно за подобряване на надеждността и икономията на гориво на двигателя, вижте фигурата по-долу за подробности.В допълнение, произведената в страната нова Corolla вече няма да има 2.0L двигател с атмосферно пълнене, което не е жалко.Не много хора ще си купят 2.0L Corolla.По отношение на трансмисията всичко е класическо съвпадение, като цялата серия е оборудвана с CVT автоматична скоростна кутия вместо 4AT за модели от нисък клас като този.Има също 5MT (1.6L) и 6MT (1.8L) ръчни трансмисии, от които да избирате.
3, Силова издръжливост
10-то поколение Corolla има два двигателя, ръчна и автоматична трансмисия и общо шест нива на модела.По време на шофиране с висока скорост двигателят показва добра способност за непрекъснато ускорение и все още има пълна издръжливост, след като скоростта надвиши 130 километра в час.Когато скоростта е под 140, съм много доволен от представянето на Corolla по отношение на шума от вятъра и шума от пътя.Над 140 шумът плавно нараства, но и той е в рамките на приемливото.
4、конфигурация
Corolla има супер перфектен и пълен списък с конфигурации.Ако имате парите да купите най-добрия модел, можете да имате DVD навигационна система, LCD екран за обратно виждане, което значително подобрява безопасността.Освен това, освен кожени седалки, автоматичен климатик, електрически люк и друго оборудване, Corolla включва и круиз контрол като стандартно оборудване, което е рядкост при автомобили от същия клас.Въвеждането на VSC постави цялостната сигурност на друго ниво.
Име на автомобила | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Ръчна |
Основни параметри на автомобила | |
Форма на тялото: | 4-врати 5-местен седан |
Дължина x ширина x височина (mm): | 4635x1780x1455 |
Междуосие (мм): | 2700 |
Тип мощност: | Бензинов двигател |
Максимална мощност на автомобила (kW): | 89 |
Максимален въртящ момент на превозното средство (N · m): | 148 |
Официална максимална скорост (км/ч): | 180 |
Двигател: | 1.5L 121 конски сили L3 |
Скоростна кутия: | 6-та скорост ръчна |
Разход на гориво (л/100 км) | 7,4/4,7/5,6 |
(Градско/Изградско/Общо): | |
Цикъл на поддръжка: | на 5000км |
Тяло | |
Брой врати (px): | 4 |
Брой места (единици): | 5 |
Обем на резервоара (L): | 50 |
Обем на багажното отделение (L): | 470 |
собствено тегло (кг): | 1290 |
Ъгъл на подход (°): | 12 |
Ъгъл на отклонение (°): | 11 |
Двигател | |
Модел на двигателя: | M15B |
Изместване (L): | 1.5 |
Обем на цилиндъра (cc): | 1490 |
Форма за всмукване на въздух: | Естествено вдишване |
Брой цилиндри (a): | 3 |
Разположение на цилиндъра: | В редица |
Брой клапани на цилиндър (брой): | 4 |
Структура на клапана: | двойна режийна |
Степен на компресия: | 13 |
Макс.конски сили (ps): | 121 |
Максимална мощност (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
Максимален въртящ момент (N · m/rpm): | 148.0/4600-5000 |
гориво: | No92 бензин |
Режим на подаване на масло: | Директно впръскване в цилиндър |
Материал на цилиндровата глава: | Алуминиева сплав |
Материал на цилиндровия блок: | Алуминиева сплав |
Емисионни стандарти: | Държава VI |
Скоростна кутия | |
Брой предавки: | 6 |
Тип скоростна кутия: | Наръчник |
Управление на шасито | |
Режим на шофиране: | Преден предшественик |
Структура на купето на автомобила: | Носещо тяло |
Помощ при управление: | Електрическа помощ |
Тип на предното окачване: | Независимо окачване MacPherson |
Тип задно окачване: | Е-тип независимо окачване с множество връзки |
Спиране на колелата | |
Тип предна спирачка: | Вентилационен диск |
Тип задна спирачка: | Диск |
Тип ръчна спирачка: | Електронна ръчна спирачка |
Спецификации на предната гума: | 195/65 R15 |
Размер на задната гума: | 195/65 R15 |
Материал на главината на колелото: | Алуминиева сплав |
Спецификации на резервната гума: | Резервно колело, различно от пълен размер |
Предпазна екипировка | |
Въздушна възглавница за основна/пътническа седалка: | Главен ●/Зам |
Предни/задни странични въздушни възглавници: | Преден ●/Заден- |
Предна/задна въздушна завеса за главата: | Преден ●/Заден ● |
Въздушна възглавница за коленете: | ● |
Подкана за незакопчан предпазен колан: | ● |
ISO FIX интерфейс за детска седалка: | ● |
устройство за следене на налягането в гумите: | ● Дисплей за налягането в гумите |
Автоматична антиблокираща система (ABS и др.): | ● |
Разпределение на спирачната сила | ● |
(EBD/CBC и др.): | |
Асистент за спиране | ● |
(ЕБО/БАН/БА и др.): | |
Контрол на сцеплението | ● |
(ASR/TCS/TRC и др.): | |
Контрол на стабилността на тялото | ● |
(ESP/DSC/VSC и др.): | |
система за предупреждение при напускане на лентата: | ● |
Система за подпомагане на движението в лентата: | ● |
Система за активна спирачка/активна безопасност: | ● |
Помощ при изкачване: | ● |
Електронен имобилайзер на двигателя: | ● |
Централно заключване отвътре: | ● |
Дистанционен ключ: | ● |
Функции/конфигурация на автомобила | |
Материал на волана: | ● Пластмаса |
Регулиране на положението на волана: | ● Нагоре и надолу |
● Преди и след | |
Мултифункционален волан: | ● |
Круизна система: | ● Адаптивен круиз с пълна скорост |
Независим захранващ интерфейс в автомобила: | ● 12V |
Дисплей на бордовия компютър: | ● |
Размер на LCD метъра: | ● 4,2 инча |
Конфигурация на седалката | |
Материал на седалката: | ● Плат |
Спортна седалка: | - |
Посока на регулиране на основната шофьорска седалка: | ● Регулиране отпред и отзад |
● Регулиране на облегалката | |
● Високо и ниско регулиране | |
посока на регулиране на пътническата седалка: | ● Регулиране отпред и отзад |
● Регулиране на облегалката | |
Мултимедийна конфигурация | |
Информационна услуга в автомобила: | ● |
LCD екран на централната конзола: | ● Сензорен LCD екран |
размер на LCD екрана на централната конзола: | ● 8 инча |
Bluetooth/телефон за кола: | ● |
Взаимна връзка/картографиране на мобилни телефони: | ● Поддръжка за Apple CarPlay |
● Поддръжка на Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Интерфейс за външен източник: | ● USB |
USB/Type-C интерфейс: | ● 1 лицев ред |
Брой високоговорители (pf): | ● 4 високоговорителя |
Лека конфигурация | |
Източник на светлина за къси светлини: | ● LED |
Източник на светлина за дълги светлини: | ● LED |
Дневни светлини: | ● |
Адаптивна далечна и близка светлина: | ● |
автоматично отваряне и затваряне на фаровете: | ● |
Преден фар за мъгла: | ● LED |
регулируема височина на фаровете: | ● |
Прозорец и огледало за обратно виждане | |
Предни/задни електрически стъкла: | Преден ●/Заден ● |
функция за повдигане на прозорец с ключ: | ● Пълен автомобил |
Функция против прищипване на прозореца: | ● |
Функция на външното огледало за обратно виждане: | ● Електрическа настройка |
● Отопление на огледалото | |
Функция на вътрешното огледало за обратно виждане: | ● Ръчен антирефлекс |
огледало за гримиране на кола: | ● Основна шофьорска позиция |
● позиция втори пилот | |
Климатик/Хладилник | |
Режим на контрол на температурата на климатика: | ● Ръчен климатик |
Филтър PM2.5 или поленов филтър: | ● |
Цвят | |
Опционален цвят на тялото | Черно/Сиво |
■ Сребърен метал | |
■ Супер бяло | |
■ Биотит | |
■ Платинено бяло | |
■ Платинен бронзов металик | |
Интериорен цвят по избор | Черно/Бежово |
■ Черно |
Новата Corolla Corolla използва новия двигател, оборудван с двойно VVT-i.В същото време е добавен нов модел, оборудван с 1.6L двигател.Чрез конфигурацията на 1.8L и 1.6L двигатели е формирана по-значима продуктова гама.Освен това, в допълнение към 4-степенната автоматична трансмисия, той също така приема новоразработена 6-степенна ръчна трансмисия за първи път в този клас превозни средства, реализирайки съвместното съществуване на най-високата в света производителност на висока мощност и икономия на гориво в същия клас.За да си сътрудничи с използването на новата платформа, екипът за научноизследователска и развойна дейност на COROLLA също разработи нова система за предно и задно окачване за нея, а кормилната система също приема ново устройство за електрическо сервоуправление EPS.По отношение на безопасността, стандартната конфигурация на Corolla Corolla включва каросерия GOA и система за подпомагане на спирачките BA.Моделите от високо ниво са оборудвани със система за контрол на стабилността на каросерията VSC и SRS въздушни възглавници тип завеси.Приети са както активна безопасност, така и пасивна безопасност.много мерки за сигурност.В предишния тест за сблъсък (E-NCAP), завършен в Европа, тестът за челен сблъсък на COROLLA Corolla спечели най-високото ниво на оценка от 5 звезди, което потвърждава нейните високи показатели за безопасност.
+8619828911317